RS Haillot

Hello à tout le monde,

Je me présente : manu PITON

Je suis un ami de Laurent et comme vous, j'ai le sport auto comme passion.

Après quelques années aux abords du circuit de Francorchamps, Laurent m'a donné la possibilité de le co-piloter lors du RS d'Haillot.

Cette journée fut un véritable plaisir ! Jamais je ne pourrais assez remercier Laurent pour cette superbe opportunité.

Je tiens également à remercier toutes les personnes qui m'ont encouragé pour cette journée. J'ai fait la connaissance de gens super sympas !

Laurent est un pilote rapide et consciencieux, passionné mais raisonnable.

Il est agréable de se sentir en confiance à bord d'une auto de course et surtout quand c'est la première fois !

Si d'aventure tu es sans co-pilote, Laurent tu sais où me trouver.

MANU

ps : vivement de pouvoir visionner les photos d'Haillot sur ce site

merci manu ce fut un reel plaisir .pour les photos je ne sais pas si notre ami tolli a su en faire cette fois mais je lui fait confiance a lui et son equipe de photographe passionner pour en placer sur le site des qu il en trouve.

Salut a toi "copilote d'1 jour"

felicitation pour votre résultat,je me doute que tu as pris ton pied

Un petit oubli de ma part concernant les photos ( ca arrive non !!) mais promis je vais regler le petit oubli rapidement.
Passe voir de temps en temps car dés que j'aurais recupere les photos elles seront Online
Mais voici deja quelques cliches pour te faire patiente








TO BE CONTINUED

Pl.
Act. Pl.


1 5 R. Venant 2 7 25:20,93 06:22,56 06:17,14 06:20,86 06:20,37
2 6 J. Damsin 3 10 25:54,76 06:39,73 06:23,84 06:35,89 06:15,30
3 7 G. Orban 3 11 26:04,92 06:34,79 06:24,58 06:35,57 06:29,98
4 8 J. Van Den Dries 3 9 26:05,24 06:30,02 06:24,11 06:34,61 06:36,50
5 9 P. Brion 3 9 26:13,83 06:29,95 06:20,24 06:48,81 06:34,83
6 10 M. Bouts 3 10 26:16,57 07:03,70 06:25,39 06:24,67 06:22,81
7 11 B. Gillot 3 10 26:19,35 06:36,36 06:34,80 06:36,86 06:31,33
8 12 B. Dor 3 9 26:20,42 06:42,39 06:33,09 06:36,80 06:28,14
9 13 G. Sacre 3 11 26:21,72 06:47,03 06:28,68 06:36,29 06:29,72
10 14 M. Decartes 3 9 26:24,86 06:36,35 06:33,21 06:36,35 06:38,95
11 15 JF. Nizet 3 10 26:26,17 06:36,12 06:32,07 06:39,78 06:38,20
12 16 E. Balthasar 2 6 26:30,79 06:38,52 06:36,97 06:39,70 06:35,60
13 17 O. Philippe 3 11 26:40,37 06:32,95 06:33,09 06:53,64 06:40,69
14 18 D. Lissens 3 8 27:02,26 06:50,22 06:42,55 06:41,05 06:48,44
15 19 Y. Warzee 3 9 27:02,92 06:37,85 06:35,34 06:32,43 06:32,30
16 20 D. Hannon 3 10 27:13,67 06:47,37 06:56,06 06:54,19 06:36,05
17 21 C. Ponsar 2 5 27:20,58 06:50,85 06:43,61 06:50,28 06:45,84
18 22 F. Wilkin 2 4 27:25,95 06:51,81 06:45,15 06:59,82 06:49,17
19 24 P. Willems 2 5 27:40,19 06:57,22 06:49,95 06:55,87 06:57,15
20 25 R. Fameree 2 6 27:41,79 06:56,46 06:49,46 07:00,02 06:55,85
21 26 JC. Dessambre 3 8 27:49,68 07:10,53 06:47,00 06:53,69 06:58,46
22 27 W. Puccinini 2 5 27:53,86 07:05,20 06:50,98 06:53,34 07:04,34
23 28 P. Contempre 3 10 27:58,50 07:02,08 07:01,55 06:56,28 06:58,59
24 29 P. Ska 3 9 28:00,12 07:04,49 06:54,36 07:03,72 06:57,55
25 30 P. De Togni 2 6 28:01,14 06:57,63 06:56,10 07:02,73 07:04,68
26 31 D. Hallet 3 10 28:06,34 07:18,05 06:50,28 07:01,96 06:56,05
27 32 JM. Lacaille 1 3 28:07,36 07:00,10 07:02,60 06:57,77 07:06,89
28 33 L. Craeye 3 9 28:08,55 06:55,31 06:50,99 07:28,75 06:53,50
29 34 P. Francois 2 5 28:08,77 07:01,41 07:01,56 07:02,77 07:03,03
30 35 T. Lattaque 3 10 28:09,28 07:06,99 06:59,27 07:04,40 06:58,62




1 8 J. Van Den Dries 3 9 26:05,24 06:30,02 06:24,11 06:34,61 06:36,50
2 9 P. Brion 3 9 26:13,83 06:29,95 06:20,24 06:48,81 06:34,83
3 12 B. Dor 3 9 26:20,42 06:42,39 06:33,09 06:36,80 06:28,14
4 14 M. Decartes 3 9 26:24,86 06:36,35 06:33,21 06:36,35 06:38,95
5 19 Y. Warzee 3 9 27:02,92 06:37,85 06:35,34 06:32,43 06:32,30
6 29 P. Ska 3 9 28:00,12 07:04,49 06:54,36 07:03,72 06:57,55
7 33 L. Craeye 3 9 28:08,55 06:55,31 06:50,99 07:28,75 06:53,50
8 42 S. Cruysbergh 3 9 28:28,44 07:09,92 06:56,76 07:04,08 07:17,68

Bienvenue à Manu, merci de nous avoir rejoint!

encore un tout grand merci tolly pour ta rapidité,je savais que l on pouvais compter sur toi. il faudra que je m arrange tous de meme pour passer un peu de temp avec vous sur les courses. petit resumer de la course pour les internautes . une premiere speciale tres prudente car la pluie s est pas mon dada la deusieme etant un peu plus seche cela ne s est pas mal passé du tout .la trois fut catastrophique la voiture s est derobee dans un droite 25 negossier en quatrieme resultat car les poteaux electrique sont super acueillant pour la suite de la speciale je me suis alors deconcentré et j ai fait un tout droit avant la place d assistance et une figure de style sur la place mais bon la quatre s est super bien passé mais le temp perdu n est malheureusement plus rattrapable vivement le prochain normalement fontaine l eveque j espere sous le soleil salut a tous

ah s'il n'y avait pas eu ce satané passé à francorchamps !!!!!

je signerais bien pour le restant de la saison et les suivantes avec toi mon lolo

manu

Voici comment, avec mes yeux d'enfant, j'ai passé ce rallye.

Mercredi : rdv chez lolo pour nous rendre à Haillot.
Arrivé sur place, une petite montée de stress quant à savoir si mes papiers médicaux pour la licence d'un jour seront ok.

Rencontre avec Gaetan. Qué grand gaillard ti !

Coup d'oeil sur la liste des engagés pour noter notre numéro : ça commence très fort, nous avons le 69 !

Formalités administratives remplies, on se lance dans la spéciale (enfin on se lance tout est relatif) avec ma picasso aux mains de lolo.

Trois passages pour peauffiner les notes, je stresse un peu. Vais-je y arriver ? Serais-je à la hauteur ?

Passage de notre bolide (pas la picasso hein, la pigeotte !) au contrôle technique (je croise les doigts : l'auto sera ok, je veux le faire ce rallye).
Tout est ok.

Retour à la casa pour une nuit que je redoute.

La nuit se passe bien sauf un petit réveil en sursaut vers 5 h du mat.

Plus moyen de fermer les yeux, trop excité que ça commence.

Jeudi, D-Day !

J'enfile ma combi (je remercie au passage son heureux propriétaire pour l'emprunt et de la combi et du casque).
Petit coup d'oeil dans le miroir : On dirait un vrai !

Rdv avec lolo à 7 h à l'assistance. Suis arrivé à 6 h 45. Je sympathise avec le mécano de Racing Technologie.

Soudain, un bruit connu me captive. La voilà, le voilà, les voilà !!! Lolo et notre pigeotte ! Elle est vraiement belle cette auto de course !

On embarque dans la picasso et on se refait la spéciale. Une boule se fait sentir dans mes trippes.

Retour à l'assistance et là, le plus dur est à faire : ATTENDRE l'heure H.

Rencontre avec les autres pilotes et co-pilotes de Racing. Tous sont très sympas et leurs encouragements me rassurent.

Départ de la première auto et déjà des soucis pour les suivants.

Je surveille les numéros qui défilent : ça va pas assez vite, ça va trop vite.

Détour par les toilettes : caca nerveux !

Lolo me regarde et me lance : on y va, il est temps !

Ma démarche vers l'auto est franche mais fragile, je tremble.

On embarque dans l'auto : lolo me rassure "te tracasse pas, tout va bien se passer".

On passage au controle et je prends d'une main tremblante notre carte.

C'est parti, la liaison se fait. Déjà, j'oublie de dire à lolo de prendre à droite. Ca commence fort. Lolo égale à lui-même "te tracasse pas, y'a rien de mal fait".

On arrive au controle du départ. Je surveille l'heure de ma montre, de mon gsm et du chrono. Qué stress !

Pointage ok. C'est le moment. Un bon pipi et on se prépare.

Gsm coupé et on se prépare. Je suis nerveux. Je fais des noeuds avec le harnais, la fiche tombe, mes notes....Lolo me regarde, rie et me lance "calme-toi, ça va aller".

On y est. 30 secondes, 15, 10, 5, go !!!!!

L'auto démarre et les notes s'enchainent sans trop de mal.

Tout se passe comme lolo me l'avait dit : "une fois l'auto lancée, toute ta peur et ton stress s'en vont". Et c'est vrai !!!

Première spéciale en 6'53. Impressionnante cette auto.

Liaison et de nouveau j'oublie d'annoncer à lolo de tourner à droite ! didju !

Retour à l'assistance. Un petit coup de fil à ma moitié pour la rassurer.

Je regarde lolo et notre pigeotte (enfin notre, la sienne quoi) avec des yeux de gamin. J'en reviens pas. Lolo me regarde "tu vois tout s'est bien passé".

En route pour le deuxième passage. Je cafouille moins avec les papiers. Toutefois, l'heure est mon pire ennemi. Je surveille sans cesse !

On se présente au départ avec une météo sans pluie et la route qui s'assèche. DEPART !

Je fais mon boulet : j'annonce mal deux notes. Conséquences : un tout droit dans un échapatoir. Je m'engueule moi-même. Lolo se marre dans l'interphone.
Arrivée : un temps de 6'50. Sans mes boulettes, on aurait pu prétendre à un bien meilleur temps.

Liasion ok : on tourne au bon endroit !

Parc d'assistance : ma petite famille est là ! Mon fils de 7 ans a les même yeux que son père à la vue de l'auto, du pilote et du co-pilote. Visite guidée de l'auto !

Troisième passage : trois frayeurs (voir message de lolo) moi le poteau je l'ai vu arriver en me disant "il va la rattrapper et il l'a rattrappée".
Je lui lance un "même pas peur" dans l'interphone. Bonne partie de rigolade !

Un temps de 7 h 23

Dernier passage : fera ou fera pas. Vu l'heure, on sait pas s'il se fera ou pas. Ils ne vont pas me faire ça !

Je rage à l'idée de ne pas faire un dernier passage !

On se lance ! Un peu plus prudent. Tout se passe bien. (je devrais dire super bien). Temps 6'53

A l'arrivée je lance "on fait comme les vrais ?!" lolo me regarde et me tend la main à la seb loeb ! C'est déjà fini. Snif

Comme écrit précédemment, j'ai pris beaucoup de plaisir lors de cette journée.

4 passages géniaux à l'ilot directionnel (après la terre).

Mes yeux d'enfant sont tous pétillants

Merci mon lolo

ps : désolé pour ce long message...

Manu

Salut Manu,

Trop long ton message pas du tout,ca c'est un tout bon résumé de ta premiere experience,j'ai pris beaucoup de plaisir a te lire
Cette fois j'ai recupere pas mal de photos immortalisant ta journée,juste un peu de patience et elles seront online,
Je peux te faire parvenir les cliches en haute reso mais pour ce faire j'aurais besoin d'une adresse mail ou alors je les met sur cd et je te fais le fais parvenir.
On a pas eu l'occasion de se serer la main n'y de faire connaissance mais se n'est que partie remise.

Au plaisr de faire ta connaissance
Tollivac===========>Fabrice

C'est peut-être long! MAIS tellement bien ficelé que l'on a refait les spéciales avec vous!
Si vous co-pilotez comme vous nous relatez tout ça, Loeb frappera un jour à votre porte
TROP GENIAL!!!!

GardeGaz-Team
recherche
Chroniqueur de choc!
pour compléter équipe



Du vécu!!!

Merci à Tollivac et Admin.

C'est avec grand plaisir que je partage mon vécu grace à ce forum.

Exact Tollivac, on n'a pas pu faire connaissance mais ce n'est que partie remise (dans ce cas, faudrait que lolo fasse de nouveau appel à moi....si c'est pas une demande, je ne sais pas ce que c'est !).

Pour les photos, ce serait sympa de me les mettre sur cd. Tu peux me le faire parvenir via lolo. Mille merci à toi.

Pour Admin, si tu as besoin d'aide, c'est avec plaisir que j'offre mes services.

Manu

merci manu de ton intervention sur le cite ,tu vera que toute l equipe de garde gaz est super sympa . pour les autres epreuves s est quand tu veux sachant en plus que mon nouveau copilote proffessionelement ne sais pas toujour ce liberer. je ne veux pas non plus que tu croix servir de bouche trou. mais tu sais que pour une saison il faut l autorisation des autes spheres . a propos tolly j espere que tu a recus le petit montage video de l epreuve

Et bien voila elles sont prete,












Tiens il fallait pas tourner ici ??????





Bon ok ca arrive non !!!






A bientot

Salut Laurent,

Juste pour te dire que je te fais plus la tête et ce depuis lundi 00h01 Je crois que tu seras le seul à comprendre mais on remets ça au prochain et oui .........

Ce petit message pour vous féliciter (toi et ton copilote) pour vos prestations.

Et par la même occasion pour te remercier pour ton super boulot et ce en des temps record aussi.

Encore un grand merci car ai pris mon pied à Haillot même si je n'ai pas fini celui-ci (d'habitude je fais la g........ dans ce cas la mais étais sur une autre planète )

A bientôt.

Fernand

Vivement ce midi, rencontre au sommet !!!!!

On va voir ce que l'on peut goupiller avec lolo pour continuer quelques courses ensemble

Superbes photos tollivac, j'ai bien aimé les commentaires pour le tout droit

prochaine intervention : le pourquoi du oui ou du non du comment je continue ou pas à rouler avec lolo

Manu

Comme annoncé : j'ai interpellé mon épouse pour une suite éventuelle de ma carrière de co-pilote.

Difficile d'aborder ce sujet quand on connaît mon passé (lolo comprendra).

Je ne savais pas comment lancer le sujet .

Samedi, ballade à namur. Au détour d'une terrasse, je propose à ma femme de nous installer pour prendre un verre (histoire de me détendre un peu).

2/3 du verre avalé (un jus de fruits !!! je le jure !!!), faut que je me lance.

Je présente la chose comme je le peux.

Pas de réponse mais un visage fermé.

J'explique comment nous voyons la chose avec lolo et surtout le nombre de rallyes concernés (pas de quoi fouetter un chat).

Depuis, je n'ai plus reparlé de la chose, je laisse le temps faire un peu de son effet mais je pense m'y remettre d'ici le week end.

Je garde espoir. J'ai découvert plein de choses lors de ce premier rallye et j'ai compris que c'était vraiement ce que je voulais faire.

A suivre donc !!!!!!!!!!

manu

Je dois dire que je me doute bien de ce que vous ressentez, je n'ai plus ni l'âge ni les artères pour ces jeux là!!
En plus le charmant pilote que je connais, je crois que je peux dire même très bien si ce n'est trop bien ne serait guère tolérant avec moi Ni moi non plus
Mais le petit échantillon que j'en ai eu c'était très grisant et les montées d'adrénaline
Je comprends aisément que l'on puisse y prendre goût

Je vous le souhaite

Et oui Admin, le sport auto quand on aime, c'est grisant

Je suis fan de sport auto depuis que je suis gamin.

Pendant de nombreuses années, c'était de manière passive.

Et puis, un jour, j'ai eu l'opportunité de le cotoyer de près, de très très près même : j'ai été commissaire de piste à spa-francorchamps.

J'ai fait cela pendant 4 ans. C'était génial mais (il y a toujours un mais !) ce fut au détriment de ma vie de famille et je ne m'en suis rendu compte que trop tard. Voilà en gros un bon résumé du pourquoi du comment.

Lolo m'a offert une opportunité de pouvoir "passer de l'autre côté de la barrière (ou du rail..)".

Quand on aime les autos et le sport auto, la réaction et les sensations que j'ai connues ne pouvaient être que celles présentées plus haut.

Difficile de mettre définitivement de côté quelque chose qui vous attire.

Ceci dit, j'ai tiré (et bien tiré) les erreurs passées et je ne les referais pas.

Ce que mon épouse a très bien compris.

Le mois de juin et un mois "difficile" et je ne brusque pas les choses.

Pour mon lolo : rassure-toi, tout va bien et tout se passe bien avec nat.
C'est juste le mois qui n'est pas un bon mois.

Tout est une question de patience et je ne brusque rien pour ne rien compromettre. Tu me comprends, j'en suis sur !

Manu

bien le bonjour les amis,

le mois de juin s'égraine lentement mais surement !!!

plus que quelques jours et ce maudit mois sera passé.

avec ce mois qui s'en va, c'est le retour à la discussion qui s'amorce !

je trépigne d'impatience de pouvoir remettre le sujet à l'ordre du jour !

comme déjà écrit, j'ai vécu une super expérience avec laurent et j'ai hâte de pouvoir la renouveller !

a bientôt avec, je l'espère, de bonnes nouvelles à vous annoncer !

manu

une autre photo et celle-là, pas facile de la retrouver !! n'est-ce pas mon lolo !!

mais comment faire pour l'insérer sur mon message de réponse ???

help !

bon, nouvelle tentative pour l'avoir en grand

Tu vois avec de la ténacité on arrive à tout
10/10